Kommunernes økonomi for 2025 tilgodeser IKKE vejene
20. juni 2024
Den 31. maj offentliggjorde Finansministeren og KL aftalen om kommunernes økonomi for 2025.
I aftalen fremgår det, at den samlede anlægsramme, som er bygninger, anlæg, køretøjer samt IT mv., stiger fra 19,8 mia. kr. i 2024 til 20,3 mia. kr. i 2025. Men ser vi bort fra investeringer til udvidelse af den kommunale botilbudskapacitet, så stiger anlægsrammen med kun 0,1 mia. kr. fra 19,6 mia. kr. i 2024 til 19,7 mia. kr. i 2025. I den nye aftale afsættes en lånpulje på i alt 200 mio. kr. målrettet særligt vanskeligt stillede kommuners anlægsinvesteringer på blandt andet det borgernære grønne område. Det vil altså sige, at stigningen i den kommunale serviceramme vurderes at have en minimal indflydelse på budgettet for drift- og vedligeholdelse af veje.
Det kan undre, idet både politikerne på Christiansborg og KL må have set og hørt om de trængsler, mange kommuner har gennemgået den forgange vinter og med den største sandsynlighed kommer til at gennemgå igen, nu hvor budgetterne stadig ikke tilgodeser drift- og vejvedligehold på de kommunale veje. De negative konsekvenser er mange. Først trafiksikkerheden for såvel bilister, cyklister og fodgængere. Huller i vejene skaber usikre situationer, der i sidste ende kan få alvorlige udfald. Dernæst de mange skader på materiel, som der kommer ved huller i vejene.
I starten af maj afholdt Dansk Vejforening et webinar om huller i de kommunale veje. Udover at vi selv præsenterede vores analyse over de kommunale vejbudgetter, som Dansk Vejforening udkommer med årligt, var der oplæg fra Aarhus Kommune, der fortalte om deres udfordringer i forhold til at kunne følge med behovet for vedligehold af vejene. Deres største udfordring er, at udgiften til reparationer er opadgående. Budgettet stiger ikke tilsvarende, og derfor reduceres fulddækkende belægninger, som jo ellers er den rigtige måde at vedligeholde en vej på. Aarhus Kommune står ikke alene i denne situation. Det her rammer store dele af landet, og hvis man ikke skruer op for prioriteringen af drift- og vedligeholdelse af veje i budgetterne, vil vejkapitalen kun blive udhulet yderligere.
Så en opfordring fra Dansk Vejforening til politikerne på Christiansborg og til KL om at sætte sikkerhed i trafikken højere og afsætte flere penge til vejområdet. Det bliver vinter igen før vi ved af det, og der er ikke noget, der tyder på, at den kommende vinter bliver meget anderledes end den forrige. Vi oplever væsentlig mere nedbør, end hvad vi gjorde tidligere, og kombineret med skiftevis hård frost og efterfølgende tøvejr, er de huller i vejene ikke til at overse.
Skrevet af sekretariatschef i Dansk Vejforening, Helle Rasmussen. Bragt i NordVestNyt (Holbæk), Sjællandske (Næstved, Faxe, Vordingborg).
